L'Escadron 51 du GT 2^e R22^eR en action

Les routes en Afghanistan sont très fragiles dues à la qualité de la construction, par contre elles sont essentielles pour les membres de la coalition ainsi que pour les habitants. Au cours du déploiement de la force opérationnel 1-09, le 51^e Escadron génie a procédé à la réparation de plusieurs routes en sol afghan. En effet, le 13 juillet 09, la troupe 2 attachée à l’équipe de combat C du Groupement Tactique 2^e R22^eR a construit un pont temporaire ou dans le langage militaire « une brèche de combat » sur une route importante dans le district de Panjawi. Cette brèche a été construite afin de remplacer un pont afghan qui s’était écroulé quelques jours auparavant. La tâche confiée aux membres de la troupe a été un vrai défi vu l’importance du courant et du terrain à cet endroit. Étant un point stratégique, la construction a permit de ne pas perdre l’une de ses seules voies d’approche pour une base opérationnelle avancée (BOA) dans ce district. La tâche a été complétée avec plusieurs ensembles de fascines (tuyaux de PVC), un Badger et des troupes ingénieurs démontées. Ce pont a été très bénéfique pour tous les types de véhicules militaires et civils, et a été en place pour plus d’un mois. Texte par lt J. Martineau, Esc 51, GT 2R22R.

Les Sgt Aubé et Lt Martineau, ingénieurs de l’Esc 51, GT 2R22R, construisent un pont temporaire avec le BADGER, véhicule blindé ingénieur, et des fascines (tuyaux PVC).  Photo par le cplc Way, Esc 51, GT 2R22R roto7

Les mois d’été ont été un vrai défi pour les membres de la ROTO 7 du groupement tactique 2^e R22^eR vu l’importante montée de la menace des dispositifs explosifs de circonstance (DEC) directionnelle. En effet, presque tous les jours durant ces mois, les membres de l’Escadron 51 ont trouvé plusieurs de ces dispositifs dans les secteurs de responsabilité où ils ont dû patrouiller. Pour contrer cette menace sur le long des routes principales dans les districts de Zhari et Panjwai, l’escadron de génie a effectué plusieurs opérations de réaménagement paysager sur les bordures afin d’améliorer l’observation de celles-ci dans les zones critiques. Ces travaux ont eu des effets très bénéfiques pour augmenter la sécurité des soldats sur le terrain. Ces opérations ont été divisées en plusieurs phases vues l’importance du territoire afghan sous le contrôle canadien. Les ingénieurs de combat ont principalement détruit toutes sortes d’obstacles qui nuisaient à la visibilité des postes d’observation allant de la coupe d’arbre avec des scies mécaniques jusqu’à la destruction d’infrastructure telle que des bâtiments afghans inoccupés. Ces tâches ont été effectuées avec l’aide des troupes de campagnes ainsi que des Badgers, un véhicule blindé ingénieur très utilisé ici en théâtre opérationnel. Voici une excellente démonstration de l’application de l’un des principes fondamentaux du génie militaire : la mobilité.  Texte par Lt J. Martineau, Esc 51, GT 2R22R.

Un BADGER, véhicule blindé ingénieur de l’Esc 51, en action lors de l’opération GARDEN PARTY I dans le district de Panjwai. Photo par le sgt Lachance, Esc 51, GT 2R22R roto7

Les ingénieurs de combat jouent un rôle crucial de support aux Compagnies d’infanteries en théâtre opérationnel. Les membres de l’Escadron 51 ont toujours été intégré dans les diverses patrouilles et opérations effectuées par le groupement tactique de la force opérationnel 1-09. Afin de réduire la quantité de munition conventionnelle aux mains des insurgés en sol afghan, les ingénieurs de combat ont effectué une multitude d’opérations de fouille pour trouver les caches d’armes ainsi que les fabriques de dispositif explosif de circonstance (DEC) dans leur secteur de responsabilité. À chaque semaine, des quantités exorbitantes de munitions et d’explosifs ont été trouvées dans les routes et bâtiments. Plusieurs éléments ont permis d’augmenter l’efficacité des sapeurs de combat au cours de la rotation, notamment l’intégration du chien dépisteur d’explosif K9 au sein des troupes de campagne. Les chiens K9 sont un excellent outil de confirmation et ont permis de trouver des explosifs à plusieurs reprises lors des fouilles. Après ces trouvailles, les ingénieurs de l’Escadron 51 se font toujours un plaisir de disposer de façon sécuritaire ses munitions ou armes pour perturber l’approvisionnement des insurgés. Texte par Lt J. Martineau, Esc 51, GT 2R22R.

Le Cpl Rousseau après avoir fini de placer des charges explosives C4 sur des munitions conventionnelles trouvé dans une cache d’armes dans le district de Panjwai lors de l’opération COBRA AWAKENING. Photo par sap Barrette. l’Esc 51, GT 2R22R roto7